一、鄭州瀝青路面橫向裂縫產(chǎn)生原因——鄭州瀝青路面攤鋪

1、橫向裂縫表現(xiàn)形式——鄭州瀝青路面攤鋪

裂縫與路中心線基本垂直，縫寬不一，縫長(zhǎng)有的貫穿整個(gè)路幅，有的貫穿部分路幅，裂縫彎彎曲曲、有枝有叉。橫向裂縫中的唧漿導(dǎo)致裂縫兩側(cè)凹陷，橋頭跳車處的路面橫向裂縫，在路面積水的作用下加速跳車發(fā)展的速度，同時(shí)會(huì)對(duì)路基造成沖刷。——鄭州瀝青路面攤鋪

2、橫向裂縫產(chǎn)生原因分析——鄭州瀝青路面攤鋪

橫向裂縫產(chǎn)生的原因包括溫度變化、地基變形、半剛性基層反射裂縫、行車荷載疲勞裂縫等。——鄭州瀝青路面攤鋪

（1）瀝青混凝土低溫縮裂——鄭州瀝青路面攤鋪

冬季溫度大幅下降，瀝青混合料逐漸產(chǎn)生收縮變形，當(dāng)收縮拉應(yīng)力超過瀝青混合料的抗拉強(qiáng)度時(shí)，瀝青路面面層被拉裂，產(chǎn)生橫向裂縫。——鄭州瀝青路面攤鋪

（2）差異沉降引起橫向裂縫——鄭州瀝青路面攤鋪

在構(gòu)造物臺(tái)背與路基交界處、軟土路基處理變化處及軟土路基處理段落與非處理段落交界處，易產(chǎn)生差異沉降，差異沉降導(dǎo)致基層開裂，隨著時(shí)間的推移，裂縫反射至瀝青面層，形成瀝青面層的橫向裂縫。——鄭州瀝青路面攤鋪

（3）半剛性基層反射裂縫——鄭州瀝青路面攤鋪

目前，我國(guó)高等級(jí)公路路面廣泛采用水泥穩(wěn)定碎石作為基層。而采用半剛性水泥穩(wěn)定碎石作為基層的瀝青路面普遍產(chǎn)生橫向裂縫。造成這種現(xiàn)象的原因有兩種：一是基層成型過程中，因材料失水收縮形成橫向裂縫；二是基層材料因溫度降低產(chǎn)生低溫縮裂。這兩種收縮變形都會(huì)使瀝青面層底面承受拉應(yīng)力作用，當(dāng)拉應(yīng)力超過瀝青面層抗拉強(qiáng)度時(shí)，就會(huì)使瀝青底面拉裂，在車輛荷載反復(fù)作用下，瀝青面層底面裂縫垂直向上擴(kuò)展到路表，從而形成瀝青路面的橫向裂縫。——鄭州瀝青路面攤鋪

（4）施工縫處理不當(dāng)——鄭州瀝青路面攤鋪

瀝青面層攤鋪冷熱縫處未按有關(guān)規(guī)范要求認(rèn)真處理，結(jié)合不密實(shí)而脫開，或者接縫碾壓不密實(shí)，都會(huì)引起橫向裂縫。——鄭州瀝青路面攤鋪

鄭州瀝青路面攤鋪