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1、瀝青攪拌技術(shù)（1）廠拌熱再生技術(shù)——鄭州瀝青攪拌技術(shù)廠拌瀝青熱回收技術(shù)是目前路面養(yǎng)護(hù)中快速發(fā)展的新技術(shù)，具有較好的適應(yīng)性，也是瀝青路面應(yīng)用技術(shù)發(fā)展的一大趨勢。根據(jù)國內(nèi)外一線瀝青混凝土攪拌站生產(chǎn)企業(yè)近3年的訂單情況來看，筑路企業(yè)對(duì)熱再生瀝青攪拌站的需求逐年增長。按照中國的技術(shù)規(guī)范，添加回收料的比例不得...
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一、原材料要求1、溫拌添加劑——鄭州瀝青原材料要求溫拌添加劑應(yīng)滿足如下要求：（1）與同類型熱拌瀝青混合料相比，加入溫拌添加劑后可使瀝青混合料的拌和溫度及碾壓溫度降低30℃以上；（2）加入溫拌添加劑的瀝青混合料，其技術(shù)性能應(yīng)達(dá)到同類型熱拌瀝青混合料的指標(biāo)，并滿足現(xiàn)行瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的要求；（3）加入溫拌...
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一、溫拌瀝青混合料路面技術(shù)是國際上近幾年研發(fā)并正在逐步推廣應(yīng)用的新技術(shù)、新材料。與相同類型熱拌瀝青混合料相比，在基本不改變?yōu)r青混合料材料配比和施工工藝的前提下，可使瀝青混合料拌和溫度降低30℃～40℃以上，性能達(dá)到熱拌瀝青混合料的要求。國內(nèi)外大量研究和工程實(shí)踐證明，采用溫拌混合料技術(shù)可節(jié)省燃油20%~30%，減...
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一、鄭州路基的季節(jié)性施工措施根據(jù)本工程項(xiàng)目的要求，本工程項(xiàng)目的路基施工在秋冬節(jié)進(jìn)行，施工能否順利進(jìn)行，關(guān)鍵在于施工計(jì)劃與措施是否符合客觀要求，因此在施工前須深入現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地勘察，根據(jù)工程的特征與實(shí)際情況，采取針對(duì)性的措施。（一）雨季施工適宜安排的項(xiàng)目：——鄭州路基的季節(jié)性施工措施1、路基石方的填挖；2...
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1、鄭州ATPB原材料技術(shù)要求（1）瀝青——鄭州ATPB原材料技術(shù)要求對(duì)美國ATPB應(yīng)用的文獻(xiàn)資料調(diào)研發(fā)現(xiàn)，美國同時(shí)存在3個(gè)瀝青等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，即針入度級(jí)標(biāo)準(zhǔn)PEN，原樣瀝青60℃粘度級(jí)標(biāo)準(zhǔn)AC和RTFOT老化后的粘度級(jí)標(biāo)準(zhǔn)AR。對(duì)于這3種瀝青標(biāo)準(zhǔn)，AC20和AR8000大致相當(dāng)于PEN70，即我國的AH70。根據(jù)這種情況和美國各州的使用經(jīng)驗(yàn)，并考慮到A...
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鄭州排水瀝青黏結(jié)處理層間黏結(jié)處理由干排水性瀝青混合料屬干間斷級(jí)配，其混合料中的粗集料與下承層的接觸面屬于“點(diǎn)點(diǎn)接觸”，為了確保排水性路面的耐久性，層間黏結(jié)必須牢固。1、采用“五道工序法”確保層間結(jié)合——鄭州排水瀝青黏結(jié)處理必須重視對(duì)層間污染的處理，采用強(qiáng)力清掃車?yán)⑺嚊_洗、道路清掃車吸塵、空壓機(jī)表...
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鄭州瀝青透層油一、定義為了使瀝青面層與無機(jī)結(jié)合料的基層結(jié)合良好，在基層上灑布乳化瀝青、煤瀝青或液體石油瀝青而形成的透入基層表面的薄層稱為“透層”，用于透層材料的瀝青稱作透層油。二、作用機(jī)理——鄭州瀝青透層油（1）透入基層表面孔隙，增強(qiáng)了基層和面層間的聯(lián)結(jié)；（2）對(duì)基層表面可以起到穩(wěn)定固結(jié)作用，在由于某...
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現(xiàn)在我們的城鎮(zhèn)道路基本上都用上了瀝青路面，瀝青路面更具有地質(zhì)條件適應(yīng)性強(qiáng)、行車舒適、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。但是我們總能發(fā)現(xiàn)瀝青路面發(fā)生裂縫、坑洼等現(xiàn)象，這就是所謂的病害。那么，瀝青路面常見的病害有哪些？1、車轍——鄭州市瀝青路面常見的病害車轍是指路面上沿行車輪跡產(chǎn)生的縱向帶狀凹槽，深度1.5cm以上。車轍是在行...
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