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一、質(zhì)量檢測方法及標準——鄭州瀝青封層施工(1)嚴格控制材料用量，SBS改性瀝青灑布量在路基段一般應(yīng)在1.2~1.5kg/m，橋面段一般在1.0~1.3kg/m;碎石的撒布量應(yīng)該以“不黏輪、覆蓋率70%~80%為基準，路基段一般應(yīng)在10~12kg/m'橋面段一般應(yīng)在8~10kg/m。改性瀝青和碎石的實際用量應(yīng)通過試驗段最終確定。(2)試驗路完成后可進行...
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一、混合料運輸——鄭州ATB瀝青混合料運輸ATB混合料運輸環(huán)節(jié)要求如下:(1)必須維護好便道，提高運輸車輛的速度，縮短運輸時間。(2)對運輸車輛進行改裝。采用巖棉材料對運輸車車廂前后、左右和車底保溫，車廂上部采用棉被覆蓋，出場前逐車檢測溫度。(3)運輸車輛應(yīng)統(tǒng)一車型，并做到專車專用。(4)在車廂四周涂抹食用油與水的混合...
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ATB混合料施工難點為:由于同步碎石封層中的改性瀝青黏輪，導致破壞同步碎石封層、混合料離析、壓實困難、平整度差和表面發(fā)白、發(fā)紅等。一、瀝青黏輪而破壞同步碎石封層——鄭州ATB瀝青混合料施工難點碎石封層時常被運輸車輛或瀝青混合料轉(zhuǎn)運車的輪胎黏住，為防止轉(zhuǎn)運車黏輪而破壞封層，需在輪胎上噴灑食用油混合液。二、混合...
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一、混合料攤鋪——鄭州ATB瀝青混合料施工ATB混合料攤鋪注意事項如下:(1)每個作業(yè)面根據(jù)路面鋪筑寬度選用2~3臺攤鋪機聯(lián)合攤鋪。攤鋪機品牌、型號以及性能參數(shù)必須一致。(2)正確使用瀝青混合料轉(zhuǎn)運車。為防止或減少混合料離析，每臺攤鋪機應(yīng)配備一臺帶自加熱和攪拌功能的轉(zhuǎn)運車。運輸車輛將混合料倒在瀝青混合料轉(zhuǎn)運車料斗內(nèi)...
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1、主控項目——鄭州瀝青路面攤鋪檢驗⑴摻加瀝青混合料改性添加劑的瀝青混合料的攤鋪溫度，碾壓溫度應(yīng)符合相關(guān)條款要求；檢查數(shù)量為每工作班檢查不少于2次，施工氣溫低于15℃時，每100m2檢查不少于1次；檢查方法為用溫度計現(xiàn)場量測。⑵嚴格控制瀝青混合料的厚度，瀝青混合料面層厚度的允許偏差為+10mm，-5mm。檢查數(shù)量為每2...
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鄭州瀝青路面的早期裂縫（１）現(xiàn)象：①路面碾壓時出現(xiàn)的橫向細微裂縫，這種裂縫比較集中，而且裂縫長度較短。②采用半剛性基層材料做基層的瀝青路面，通車半年以上時間出現(xiàn)的近似等間距的橫向反射裂縫。③路面在縱向、橫向接茬處的產(chǎn)生的不規(guī)則縱、橫裂縫；或者冬季發(fā)生的凍脹縱、橫裂縫。④路面出現(xiàn)的凸起開花和不規(guī)則短裂...
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嚴格按規(guī)范要求劃分安全作業(yè)區(qū)，并設(shè)立相關(guān)的標志標牌，保證施工人員及機械在施工作業(yè)區(qū)內(nèi)進行作業(yè)；進行試驗段作業(yè)，準確確定銑刨的深度；為確保銑刨的拉毛效果，在開始銑刨過渡段、由一個銑刨區(qū)間過渡到另一銑刨區(qū)間、結(jié)束銑刨過渡段這三個階段，對銑刨深度要逐漸調(diào)整，不可突變；銑刨拉毛面必須保證潔凈、干燥，采用人工...
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瀝青混合料結(jié)構(gòu)類型由于材料組成分布、礦料與礦料及礦料與瀝青間的相互作用、剩余空隙率的大小等不同，混合料可分為懸浮密實結(jié)構(gòu)、骨架空隙結(jié)構(gòu)、骨架密實結(jié)構(gòu)三大類。（１）懸浮密實結(jié)構(gòu)——鄭州瀝青混合料結(jié)構(gòu)類型該結(jié)構(gòu)組成的基本特點：采用連續(xù)級配，礦料顆粒連續(xù)存在，而且細集料含量較多，將較大顆粒擠開，使大顆粒不...
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