2024-07-23鄭州SBS改性瀝青的主要優(yōu)點
鄭州SBS改性瀝青的主要優(yōu)點所謂的SBS改性瀝青，指的是在原有基質瀝青的基礎上，摻加2.5%、3%、4%的SBS改性劑而得到的瀝青。它的特點如下：（1）在溫差大的區(qū)域具有非常好的耐高溫能力和耐低溫能力。（2）在抗車轍能力方面表現(xiàn)突出，它的彈性、韌性可以對路面的抗疲勞能力有一定的提高。（3）其粘結能力特別的強，可以明顯提...
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一、鄭州瀝青路面壓實工藝碾壓通常分為三階段，即初壓、復壓和終壓，三個階段壓路機應以慢而均勻的速度碾壓，壓路機的碾壓速度應符合規(guī)定，不同碾壓階段起著不同的作用，有不同的施工工藝。（一）初壓階段初壓起平整穩(wěn)定的作用，應在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產(chǎn)生推移、開裂，壓實溫度應根據(jù)瀝青稠度、瀝青混合料...
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一、鄭州水泥與瀝青路面路用性能比較1、普通瀝青混凝土路面普遍存在的技術和質量難題主要有兩點：(1)耐久性差。目前國內(nèi)瀝青混凝土路面較長的使用壽命為8～12年，普遍短于設計使用壽命15～20年，而且因自然環(huán)境和運行狀況不良，有的路面甚至3～5年即需要整體翻修改造。(2)路面的早期破壞嚴重。有的新路開通后短的2～3年、長...
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一、鄭州水泥路面的優(yōu)缺點水泥路面，即水泥混凝土路面，就是以水泥混凝土為主要材料做面層的路面。這種路面亦被稱之為剛性路面，是一種高級路面，主要是由路基、墊層、基層、面層四個方面構成的。近年來隨著我國高等級公路的迅猛發(fā)展，有較多的超大噸位車輛和較高的行車速度勢必對路面提出較高的設計標準和更嚴格的施工質量...
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一、鄭州SMA瀝青的拌制生產(chǎn)SMA采用間歇式瀝青拌和機拌和，拌和機應配備良好的二級除塵裝置和木質素纖維添加裝置。施工過程中還需特別注意以下幾點：（1）瀝青混合料拌和時間應以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結合料為度。建議SMA的拌和時間及加料次序：粗集料投入的同時自動加入木質素纖維，干拌15s-18s，經(jīng)干拌...
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一、鄭州改性瀝青混合料運輸與攤鋪改性瀝青混合料運輸與攤鋪關健在于運輸中溫度控制，攤鋪機行走速度，攤鋪錘擊及熨平板振動次數(shù)。1、運輸：運料前車廂應涂防粘液，裝料時應前后移動裝料車，防止在車上形成料堆，從而避免粗集料造成混合料離析；裝車完畢，即使天氣炎熱也應對混合料進行覆蓋，避免溫度損失，為現(xiàn)場攤鋪碾壓爭...
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一、鄭州彩色瀝青砼的拌和1、熱拌彩色瀝青砼的拌制方法與技術要求與普通瀝青砼基本相同。2、拌和前,應將攪拌站的拌和缸和瀝青輸送管道、運輸車、施工機械設備等清洗干凈。3、為使生產(chǎn)目標配合比能最大限度地接近設計配合比，原材料性能應穩(wěn)定。4、由于色粉比重大，在混合料中具有著色、分散、吸附、穩(wěn)定、增粘的作用，添加時...
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一、鄭州瀝青路面養(yǎng)護知識1、瀝青路面常見的病害有：裂縫車轍、破損、泛油、松散、水損害和坑槽、沉陷、擁包。2、裂縫從表現(xiàn)形式可分為橫向裂縫、縱向裂縫和網(wǎng)狀裂縫三種。3、影響裂縫的主要因素有：瀝青的品種和等級、瀝青混合料的組成、面層的厚度、基層材料的收縮性、土基和氣候條件等。4、縱向裂縫形成的主...
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