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一、彩色瀝青與黑色瀝青的區(qū)別——滎陽瀝青攤鋪施工彩色瀝青路面主要是指添加顏料的瀝青混凝土路面，使用石油樹脂（淺色瀝青）以及在混合料中添加顏料的瀝青路面，彩色瀝青所使用的為淺色（或無色）膠結(jié)料，是目前使用較多的品種，它是采用現(xiàn)代石油化工產(chǎn)品，如芳香油、聚合物、樹脂等調(diào)配出與普通瀝青性能相當(dāng)?shù)慕Y(jié)合料，再...
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一、瀝青路面養(yǎng)護(hù)知識(shí)——新鄉(xiāng)瀝青攪拌站1、瀝青路面常見的病害有：裂縫車轍、破損、泛油、松散、水損害和坑槽、沉陷、擁包。——新鄉(xiāng)瀝青攪拌站2、裂縫從表現(xiàn)形式可分為橫向裂縫、縱向裂縫和網(wǎng)狀裂縫三種?！锣l(xiāng)瀝青攪拌站3、影響裂縫的主要因素有：瀝青的品種和等級(jí)、瀝青混合料的組成、面層的厚度、基層材...
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SMA瀝青施工準(zhǔn)備——新鄉(xiāng)瀝青路面施工一、下承層缺陷處理——新鄉(xiāng)瀝青路面施工SMA上面層施工前，附屬工程應(yīng)施工完成，且應(yīng)對(duì)下承層(中面層)的缺陷進(jìn)行處理。——新鄉(xiāng)瀝青路面施工主要包括:——新鄉(xiāng)瀝青路面施工1、中面層離析處理。較大范圍的離析需要銑刨處理，重新鋪筑?！锣l(xiāng)瀝青路面施工2、中面層局部滲水處理。用大功...
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彩色瀝青路面的日常維護(hù)——新密瀝青路面施工彩色瀝青道路面路系統(tǒng)作為一種新型的鋪設(shè)技術(shù)，為了營(yíng)造交通的時(shí)代氣息，目前在國(guó)內(nèi)的公路、廣場(chǎng)、公交車道等場(chǎng)所的應(yīng)用越來越多。彩色瀝青道路在使用過程中，在汽車輪載與環(huán)境的共同作用下，瀝青混合料中的瀝青骨料將逐步老化，顏色變暗，在結(jié)合料粘附性下降、道路表面容易出現(xiàn)...
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彩色路面的好處——新密瀝青攪拌站彩色路面有許多，如彩色瀝青混凝土，彩色透氣混凝土等等。彩色路面和普通路面相比，有很多優(yōu)點(diǎn)?！旅転r青攪拌站彩色路面比普通路面更美觀，路面的顏色會(huì)影響路人的心情，而普通路面的顏色是黑色或灰色的，黑色或灰色本來給人的感覺就不好，司機(jī)一看到這種路面，心情并沒有完全變好。而...
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瀝青路面壓實(shí)度——鄭州瀝青路面施工一、影響因素分析——鄭州瀝青路面施工1、碾壓厚度——鄭州瀝青路面施工碾壓應(yīng)該有適當(dāng)?shù)暮穸?。碾壓層過厚非但層次的下層壓實(shí)度達(dá)不到要求，而且對(duì)層的上部壓實(shí)度也有不利的影響。同時(shí)，碾壓層的厚度應(yīng)該與所用壓路機(jī)的質(zhì)量或功能相適應(yīng)，它也隨壓路機(jī)的類型而變。在選用合理的瀝青面層設(shè)...
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一、施工中的注意事項(xiàng)——鄭州瀝青攪拌站1、注意對(duì)延遲時(shí)間的控制，使其處于4h以內(nèi)——鄭州瀝青攪拌站將拌和到完成壓實(shí)的延續(xù)時(shí)間進(jìn)行加快，稱之為水泥穩(wěn)定碎石基層的延遲時(shí)間，該時(shí)間的長(zhǎng)短，直接影響了水泥穩(wěn)定碎石所達(dá)到的密實(shí)度和強(qiáng)度，一般延遲時(shí)間越長(zhǎng)，水泥穩(wěn)定碎石的密實(shí)度和強(qiáng)度則會(huì)有越多降低，因此，禁止有較長(zhǎng)的...
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一、瀝青碎石下面層施工工藝及要點(diǎn)控制——滎陽瀝青路面1、透層油灑布工藝和稀漿封層下封層施工——滎陽瀝青路面瀝青碎石下面層在施工要點(diǎn)上要注意清掃干凈，特別是在灑布前，要對(duì)基層上的浮沉進(jìn)行處理；再用灑水車灑水至潤(rùn)濕狀態(tài)，待透層油變干后及時(shí)進(jìn)行下封層施工，以5 mm高硬度、清潔、耐磨石屑與60%的改性乳化瀝青混合...
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