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1、鄭州水泥瀝青路面復(fù)合式加鋪層（1）設(shè)計(jì)方案制定的主要目標(biāo)①防止雨水滲入原水泥混凝土路面與基層結(jié)構(gòu)層中；②提高路面結(jié)構(gòu)承載能力，以適應(yīng)國(guó)道主干線的交通需要；③盡可能減弱原路基與路面結(jié)構(gòu)的先天不足，消除質(zhì)量隱患；④恢復(fù)路面平整度與抗滑能力，改善路面使用性能，提高通行能力。（2）設(shè)計(jì)方案制定的原則①路面結(jié)...
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鄭州水泥路面加鋪瀝青施工近些年來，隨著公路建設(shè)的發(fā)展，公路的改建和擴(kuò)建工程越來越多，在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青面層是一種常用的、有效的路面修復(fù)技術(shù)。它具有工期短、對(duì)交通影響小、修復(fù)后路面服務(wù)性能好等優(yōu)點(diǎn)，國(guó)內(nèi)有相當(dāng)多的公路采用了此類改造方案。1、反射裂縫力學(xué)分析（1）對(duì)稱荷載作用下，當(dāng)加鋪層的厚度小...
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鄭州瀝青路面和水泥路面的優(yōu)缺點(diǎn)兩種路面的優(yōu)缺點(diǎn)：一、費(fèi)用高速公路兩種路面的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用比較雖然瀝青路面比水泥路面有養(yǎng)護(hù)更方便、通車更快的特點(diǎn)，但其養(yǎng)護(hù)費(fèi)用與建造費(fèi)用是成正比的，目前國(guó)內(nèi)許多高速公路瀝青路面出現(xiàn)了建得起、養(yǎng)不起的尷尬局面。瀝青路面局部修復(fù)或加鋪時(shí)，需要的機(jī)械多而全，必須動(dòng)用瀝青攪拌樓、攤鋪...
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一、鄭州舊水泥混凝土面板病害進(jìn)行修補(bǔ)處理1、對(duì)于表面為小于1mm的縱、橫向輕微裂縫（未貫穿面板）、角隅斷裂，且出現(xiàn)10mm以上錯(cuò)臺(tái)，可采用擴(kuò)縫灌漿方式：順著裂縫擴(kuò)寬成0.3-1.0cm的溝槽，槽深可根據(jù)裂縫深度確定，最大深度不得超過2/3板厚。清除混凝土碎屑，吹凈灰塵后，填入清潔石屑。在溝槽內(nèi)灌入裂縫修補(bǔ)材料，材料采用...
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一、鄭州瀝青混凝土面層的攤鋪施工1、材料要求：材料堆放場(chǎng)地一定要按照要求進(jìn)行硬化，防止泥土對(duì)材料污染；各種材料符合規(guī)范要求，堆放整齊，界限清楚。瀝青的各項(xiàng)指標(biāo)均必須符合規(guī)定，要保證試驗(yàn)頻率，滿足要求。2、配比設(shè)計(jì)：（1）目標(biāo)配比設(shè)計(jì)階段：首先計(jì)算出各種材料的用量比例，配合成符合要求的礦料級(jí)配范圍。然后，...
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一、鄭州舊水泥混凝土面板病害進(jìn)行修補(bǔ)處理1、對(duì)于表面為小于1mm的縱、橫向輕微裂縫（未貫穿面板）、角隅斷裂，且出現(xiàn)10mm以上錯(cuò)臺(tái)，可采用擴(kuò)縫灌漿方式：順著裂縫擴(kuò)寬成0.3-1.0cm的溝槽，槽深可根據(jù)裂縫深度確定，最大深度不得超過2/3板厚。清除混凝土碎屑，吹凈灰塵后，填入清潔石屑。在溝槽內(nèi)灌入裂縫修補(bǔ)材料，材料采用...
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一、鄭州瀝青混凝土面層的攤鋪施工1、材料要求：材料堆放場(chǎng)地一定要按照要求進(jìn)行硬化，防止泥土對(duì)材料污染；各種材料符合規(guī)范要求，堆放整齊，界限清楚。瀝青的各項(xiàng)指標(biāo)均必須符合規(guī)定，要保證試驗(yàn)頻率，滿足要求。2、配比設(shè)計(jì)：（1）目標(biāo)配比設(shè)計(jì)階段：首先計(jì)算出各種材料的用量比例，配合成符合要求的礦料級(jí)配范圍。然后，...
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我國(guó)現(xiàn)有道路路面基本可分為兩大類，即瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面。由于瀝青路面具有平整、無接縫、行車舒適、低噪聲、便于養(yǎng)護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，得到了廣泛推廣及應(yīng)用，在目前我國(guó)道路路面結(jié)構(gòu)中占有很大的比例。瀝青路面是指道路用瀝青材料作為結(jié)合料粘結(jié)礦料或混合料修筑面層與基層和墊層所組成的路面結(jié)構(gòu)，主要有瀝青表面處...
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