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一、鄭州水泥路面的優(yōu)缺點(diǎn)水泥路面，即水泥混凝土路面，就是以水泥混凝土為主要材料做面層的路面。這種路面亦被稱(chēng)之為剛性路面，是一種高級(jí)路面，主要是由路基、墊層、基層、面層四個(gè)方面構(gòu)成的。近年來(lái)隨著我國(guó)高等級(jí)公路的迅猛發(fā)展，有較多的超大噸位車(chē)輛和較高的行車(chē)速度勢(shì)必對(duì)路面提出較高的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和更嚴(yán)格的施工質(zhì)量...
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一、鄭州SMA瀝青的拌制生產(chǎn)SMA采用間歇式瀝青拌和機(jī)拌和，拌和機(jī)應(yīng)配備良好的二級(jí)除塵裝置和木質(zhì)素纖維添加裝置。施工過(guò)程中還需特別注意以下幾點(diǎn)：（1）瀝青混合料拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度。建議SMA的拌和時(shí)間及加料次序：粗集料投入的同時(shí)自動(dòng)加入木質(zhì)素纖維，干拌15s-18s，經(jīng)干拌...
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一、鄭州改性瀝青混合料運(yùn)輸與攤鋪改性瀝青混合料運(yùn)輸與攤鋪關(guān)健在于運(yùn)輸中溫度控制，攤鋪機(jī)行走速度，攤鋪錘擊及熨平板振動(dòng)次數(shù)。1、運(yùn)輸：運(yùn)料前車(chē)廂應(yīng)涂防粘液，裝料時(shí)應(yīng)前后移動(dòng)裝料車(chē)，防止在車(chē)上形成料堆，從而避免粗集料造成混合料離析；裝車(chē)完畢，即使天氣炎熱也應(yīng)對(duì)混合料進(jìn)行覆蓋，避免溫度損失，為現(xiàn)場(chǎng)攤鋪碾壓爭(zhēng)...
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一、鄭州彩色瀝青砼的拌和1、熱拌彩色瀝青砼的拌制方法與技術(shù)要求與普通瀝青砼基本相同。2、拌和前,應(yīng)將攪拌站的拌和缸和瀝青輸送管道、運(yùn)輸車(chē)、施工機(jī)械設(shè)備等清洗干凈。3、為使生產(chǎn)目標(biāo)配合比能最大限度地接近設(shè)計(jì)配合比，原材料性能應(yīng)穩(wěn)定。4、由于色粉比重大，在混合料中具有著色、分散、吸附、穩(wěn)定、增粘的作用，添加時(shí)...
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一、鄭州瀝青路面養(yǎng)護(hù)知識(shí)1、瀝青路面常見(jiàn)的病害有：裂縫車(chē)轍、破損、泛油、松散、水損害和坑槽、沉陷、擁包。2、裂縫從表現(xiàn)形式可分為橫向裂縫、縱向裂縫和網(wǎng)狀裂縫三種。3、影響裂縫的主要因素有：瀝青的品種和等級(jí)、瀝青混合料的組成、面層的厚度、基層材料的收縮性、土基和氣候條件等。4、縱向裂縫形成的主...
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鄭州彩色路面的好處彩色路面有許多，如彩色瀝青混凝土，彩色透氣混凝土等等。彩色路面和普通路面相比，有很多優(yōu)點(diǎn)。彩色路面比普通路面更美觀，路面的顏色會(huì)影響路人的心情，而普通路面的顏色是黑色或灰色的，黑色或灰色本來(lái)給人的感覺(jué)就不好，司機(jī)一看到這種路面，心情并沒(méi)有完全變好。而且這種路面多多少少會(huì)有一些坑坑洼...
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一、使用彩色瀝青的4大優(yōu)勢(shì)今天給大家介紹的這款彩色瀝青是與各種顏色石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和，即可配置成各種彩色的瀝青混合料，再經(jīng)過(guò)攤鋪、碾壓而形成具有一定強(qiáng)度和路用性能的混凝土路面。這樣加工的彩色瀝青有以下優(yōu)勢(shì)：1、彩色瀝青具有色澤鮮艷持久、不退色、能耐77℃的高溫和-23℃的低溫，維...
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一、鄭州公路瀝青路面中常見(jiàn)病害類(lèi)型1、裂縫瀝青路面裂縫類(lèi)型比較多，比較常見(jiàn)的有兩種裂縫：一種是橫向裂縫，另一種是縱向裂縫。橫向裂縫屬于公路路面表面的裂縫，出現(xiàn)在公路的中線附近。由于瀝青路面施工中，對(duì)施工材料把握不到位，導(dǎo)致施工質(zhì)量不高，當(dāng)路面表面溫度發(fā)生較大變化時(shí)，應(yīng)力超過(guò)瀝青混凝土的抗拉強(qiáng)度，就會(huì)出...
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