2024-04-30鄭州彩色瀝青路面材料
一、鄭州彩色瀝青路面材料彩色瀝青混合料是由淺色瀝青結(jié)合料、集料、顏料等原材料經(jīng)加熱拌和而形成的特殊瀝青混合料，其中結(jié)合料、集料和顏料的技術(shù)性能直接影響彩色瀝青混合料的路用性能及色彩。彩色微表處（彩色稀漿封層）采用適當(dāng)級(jí)配的集料、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）與彩色改性乳化瀝青（彩色乳化瀝青）、顏...
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一、鄭州瀝青混合料的攤鋪及碾壓1、攤鋪（1）高程控制:施工前先在邊石上用墨斗彈出每層油料的高程線（記得把虛高算上）。攤鋪底面層時(shí)用走高程的方法，路邊一側(cè)用邊石（或鋼絲線）做高程依據(jù)，路中一側(cè)走導(dǎo)梁。這種方法可以提高低面層的平整度，但是無(wú)法控制油料的厚度，所以要求二灰碎石的高程要準(zhǔn)確。中面層和上面層:采用...
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鄭州瀝青路面舊路面病害處一、舊路面病害處1、清理舊為保證舊路面施工質(zhì)量，需將縫內(nèi)的雜物清理干凈，一般可選擇高壓空氣清理，并通過4%橡膠瀝青混凝土進(jìn)行接縫填充。2、舊路面病害處（1）麻面、嚴(yán)重脫皮路面先清理干凈麻面、嚴(yán)重脫皮位置的雜物，隨后噴灑一層4%橡膠瀝青，一般噴灑量控制在0.6 kg/㎡~0.8 kg/㎡，補(bǔ)平過程中...
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一、鄭州瀝青路面具體碾壓步驟1、碾壓橫向接縫當(dāng)攤鋪面層與另一車道相接，碾壓面層的橫向接縫時(shí)，應(yīng)首先用鋼輪壓路機(jī)沿縱向接縫碾壓，做到邊緣處表面齊平，在必要時(shí)可做一些修補(bǔ);然后碾壓橫向接縫，壓路機(jī)輪寬的絕大部分要壓在已筑好的路面上，只留150mm來(lái)碾壓剛鋪好的材料。這種操作應(yīng)反復(fù)進(jìn)行,每次向新鋪的混合料上增加碾...
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一、鄭州路面攤鋪施工技術(shù)要點(diǎn)1、路面攤鋪施工設(shè)備的選擇市政道路攤鋪施工時(shí)，正確選擇及應(yīng)用攤鋪設(shè)備能夠顯著提升道路攤鋪效率及攤鋪質(zhì)量。由于市政道路路況存在差異，對(duì)路面攤鋪施工的要求也有所不同，所以要正確選擇所用設(shè)備的種類和型號(hào)，應(yīng)該選擇攤鋪速率穩(wěn)定、厚度適中，且具有調(diào)平功能的路面攤鋪機(jī)械。在正式施工前，...
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一、鄭州瀝青路面碾壓施工技術(shù)要點(diǎn)1、路面碾壓技術(shù)要求當(dāng)前，城鎮(zhèn)化建設(shè)快速推進(jìn)，市政道路施工工程的規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張，為確保路面建設(shè)質(zhì)量，對(duì)路面碾壓施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量把控至關(guān)重要。市政道路的路面碾壓施工主要分成3個(gè)重要環(huán)節(jié)，分別為路面初壓施工、路面復(fù)壓施工及路面終壓施工。在進(jìn)行路面初壓施工時(shí)，施工單位需要嚴(yán)格控制...
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一、鄭州瀝青混凝土路面施工技術(shù)1、原材料質(zhì)量控制施工原材料質(zhì)量直接關(guān)系到瀝青混凝土路面的質(zhì)量，嚴(yán)禁將質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的原材料用于施工。瀝青是瀝青混凝土路面的核心原材料。要認(rèn)真做好瀝青的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)，嚴(yán)格檢查瀝青的運(yùn)輸量、運(yùn)輸日期、出廠質(zhì)量檢驗(yàn)單，并按照質(zhì)量要求中指定的標(biāo)準(zhǔn)和頻率進(jìn)行采樣。來(lái)自不同渠道、不同規(guī)格的...
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一、鄭州路面壓實(shí)過程中須注意的幾個(gè)問題1、碾壓長(zhǎng)度的確定。碾壓段長(zhǎng)度應(yīng)與攤鋪速度相匹配，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次由兩端折回的位置呈階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，應(yīng)使折回處不在同一橫斷面上。2、對(duì)橋梁、擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及其某些路邊緣等局部地方，不適合用壓路機(jī)壓實(shí)時(shí)，應(yīng)采用振動(dòng)夯板壓實(shí)。對(duì)...
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