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      鄭州公路瀝青路面雙層攤鋪施工工藝

      作者:超級管理員時間:2024-03-29瀏覽:312

      信息摘要:

      一、鄭州公路瀝青路面雙層攤鋪施工工藝1、瀝青混合料的攤鋪在進(jìn)行瀝青混合料攤鋪前,首先,需要對熨平板的高度和仰角進(jìn)行調(diào)整,然后進(jìn)行試鋪作業(yè),以此確保攤鋪的厚度。其次,對于攤鋪機(jī)的行走速度來說,要對供料的速度以及攤鋪的質(zhì)量進(jìn)行充分的考慮,按照拌和機(jī)、運料車的供料速度、攤鋪的厚度及寬度計算出攤鋪機(jī)行走的速度...

      一、鄭州公路瀝青路面雙層攤鋪施工工藝

      1、瀝青混合料的攤鋪

      在進(jìn)行瀝青混合料攤鋪前,首先,需要對熨平板的高度和仰角進(jìn)行調(diào)整,然后進(jìn)行試鋪作業(yè),以此確保攤鋪的厚度。其次,對于攤鋪機(jī)的行走速度來說,要對供料的速度以及攤鋪的質(zhì)量進(jìn)行充分的考慮,按照拌和機(jī)、運料車的供料速度、攤鋪的厚度及寬度計算出攤鋪機(jī)行走的速度。但是,要求攤鋪機(jī)的行走不能過快,這樣以來就可以防止降低螺旋布料器的效率,避免材料不均勻以及離析現(xiàn)象的產(chǎn)生。另外,還要根據(jù)試鋪段的實際效果,對雙層攤鋪機(jī)的行走速度進(jìn)行確定,攤鋪中不允許隨意改變攤鋪機(jī)的行走速度,避免中途停車。

      2、碾壓設(shè)備的合理選擇

      (1)攤鋪機(jī)攤鋪至100-150米左右后,進(jìn)行初碾時,就需要通過采用4t的小型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,碾壓的次數(shù)為2遍。

      (2)在進(jìn)行復(fù)壓時,可以使用2臺或者3臺lot的振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,碾壓的次數(shù)為4-6遍。

      (3)在進(jìn)行最后的碾壓時,可以采用一臺自重為12t的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,碾壓的次數(shù)為2-4遍。另外,要求壓路機(jī)的碾壓速度要均勻且緩慢滴進(jìn)行。

      3、碾壓速度的合理控制

      在公路瀝青路面的施工過程中,要求攤鋪的速度必須保持在均衡的狀態(tài)。對于上下兩層的攤鋪來說,要進(jìn)行兩次的攤鋪厚度的控制。對于下臥層來說,在其合理的位置先進(jìn)行小塊鋁板的鋪設(shè),當(dāng)攤鋪機(jī)完成下層鋪筑工作后,將測簽插入鋁板中來測量下層的松鋪厚度。完成下層攤鋪作業(yè)后,需要測量上層的松鋪厚度。根據(jù)檢測的結(jié)果,將路面進(jìn)行整平作業(yè)。另外,下層的初始壓實度對下層攤鋪后的初始結(jié)構(gòu)層的穩(wěn)定性具有直接的影響,如果壓實度過小,壓路機(jī)碾壓以及上層攤鋪可能會產(chǎn)生推移現(xiàn)象。如果壓實度過大,初始的結(jié)構(gòu)層對壓路機(jī)就會產(chǎn)生相應(yīng)的抗力,在進(jìn)行同時壓實時,就會對結(jié)構(gòu)層的粒料間產(chǎn)生錯動滑移現(xiàn)象,并且還對結(jié)構(gòu)的重組產(chǎn)生嚴(yán)重的影響,從而降低了施工的壓實度。

      4、雙層攤鋪接縫的處理

      采用雙層攤鋪施工技術(shù)進(jìn)行公路瀝青路面施工時,如果雙層攤鋪的厚度較大,就會導(dǎo)致接縫所產(chǎn)生的高度就會變大。如果需要進(jìn)行縱向接縫的設(shè)置,對上層熨平板的伸縮邊要進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,使上下兩層攤鋪的寬度錯開l 0cm左右,以此使前后攤鋪接縫處的錯縫搭接得到有效的保障。另外,要求縱向雙層攤鋪機(jī)上下熨平板之間相隔30cm的距離。攤鋪機(jī)在啟動的過程中,在很大程度上會產(chǎn)生一個縱向?qū)挾仍?0 cm以及厚度不同的橫接縫,橫接縫的處理要比傳統(tǒng)攤鋪的橫縫接頭復(fù)雜的多。因此,就應(yīng)該采取有效的措施避免攤鋪機(jī)在啟動與停止時產(chǎn)生橫向接縫現(xiàn)象。完成攤鋪碾壓作業(yè)時,公路瀝青路面需冷卻一段時間,這樣才可以開放交通的正常運行,避免路面產(chǎn)生變形現(xiàn)象。

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      鄭州瀝青路面施工

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