一、鄭州瀝青路面維修

1、路面麻面、松散的修理方法:

（1）因低氣溫施工的瀝青面層造成麻面或松散,可收集好松散料,待氣溫上升時(shí)潔掃干凈,重做噴油封層,并用輕型壓路機(jī)壓實(shí):如在低溫潮濕季節(jié),可用乳化瀝青碎石混合料修理:小面積麻面可用乳化瀝青封層修理；

（2）由于油溫過高,粘結(jié)料老化而造成松散者,應(yīng)挖除重鋪；

（3）由于基層或土基松軟變形而引起的松散,應(yīng)先處理基層或土基的病害,而后重瀝青混合料等,視坑槽深度采用單層或雙層填補(bǔ)。如路面基層損壞.應(yīng)針對(duì)損壞原因.先處理基層病害,再修復(fù)面層。

2、路面泛油的修理方法:

（1）對(duì)于泛油路段,應(yīng)先取樣作抽提試驗(yàn),求算出油石比,然后確定不同的處治措施。

（2）含油量高的嚴(yán)重泛油路段,一般在高溫季節(jié)撒料強(qiáng)壓處理,先撒一層S10〈10~15MM〉或更粗些的碎石,用重型壓路機(jī)強(qiáng)壓入,達(dá)到基本穩(wěn)定后,再分次撒S12〈5~10MM〉的碎石,引導(dǎo)行車碾壓成型。

（3）泛油較重路段,根據(jù)情況可先撒S12(5~10m)的碎石待穩(wěn)定后,再撒S14〈3~5MM〉石屑或粗砂，引導(dǎo)行車碾壓。

3、路面坑槽的修理方法:

路面的基層完好,僅面層有坑槽時(shí),應(yīng)按下列方法修理:

（1）測定破壞部分的范圍和深度,按“圓洞方補(bǔ)”原則.劃出大致與路中心線平行或垂直的挖槽修補(bǔ)輪廓線(正方形或長方形)；若采用瀝青混合料預(yù)制快修補(bǔ),則應(yīng)劃出尺寸等于預(yù)制塊倍數(shù)的輪廓線。

（2）開槽應(yīng)開鑿到穩(wěn)定部分.槽壁要垂直,并將槽底、槽壁消除干凈。

（3）在干凈的槽底、槽壁薄刷一層粘結(jié)瀝青.隨即填鋪備好的瀝青混合料或選用尺寸、形狀相匹配的瀝青混合料預(yù)制塊鋪平,并用細(xì)粒式瀝青混合料填塞預(yù)制塊四周接縫烙平壓實(shí)；新填鋪部分應(yīng)略高于原路面(高出量應(yīng)根據(jù)坑槽深淺、用料粗細(xì)及壓實(shí)程度而定),待行車壓實(shí)穩(wěn)定后保持與原路面相平。

（4）填補(bǔ)用混合料級(jí)配類型,宜與原路面結(jié)構(gòu)、層次相一致。制備工藝可根據(jù)實(shí)際條件采用熱拌法、冷拌法(熱油冷料拌和)或用乳化瀝青碎石混合料、袋裝預(yù)拌乳化瀝青混合料等，視坑槽深度采用單層或雙層填補(bǔ)。

4、路面翻漿的修理方法：

（1）由于面層成型不好，雨、雪水不滲引起基層表面輕度發(fā)軟或凍脹而形成輕微翻漿，可于春融季節(jié)及水分蒸發(fā)后，修理平整，促使成型。

（2）低氣溫施工的石灰土基層，發(fā)生上層翻漿，應(yīng)挖除到堅(jiān)硬處，另換新料修補(bǔ)基層和重鋪面層；或根據(jù)條件，采用短期封閉交通的辦法防止翻漿蔓延擴(kuò)大。

（3）由于排水不良造成的翻漿，應(yīng)采取加深邊溝、設(shè)置盲溝等排水措施，或采用水穩(wěn)性好的墊層、基層重新修復(fù)路面。

鄭州瀝青路面施工