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鄭州瀝青攤鋪?zhàn)⒁馐马?xiàng)1、嚴(yán)禁雨天、夜晚施工。2、面層瀝青攤鋪之前，控制井蓋標(biāo)高，做好井蓋防護(hù)。3、攤鋪前，攤鋪機(jī)開(kāi)機(jī)預(yù)熱。4、清理道路垃圾、積水。5、灑粘性油前應(yīng)對(duì)路沿石、井蓋做好保護(hù)，以防污染。6、灑完粘性油不應(yīng)立即攤鋪，應(yīng)靜置一段時(shí)間，待粘性油發(fā)揮作用，再進(jìn)行攤鋪。7、攤鋪過(guò)程中控制路面標(biāo)高，平整度，壓...
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鄭州瀝青路面施工技術(shù)要點(diǎn)一、開(kāi)工條件及注意事項(xiàng)1、對(duì)瀝青路面所有原材料進(jìn)行送樣送檢，將所有材料的品種（品牌)、數(shù)量、產(chǎn)地報(bào)監(jiān)理單位、建設(shè)單位，提供產(chǎn)品合格證及試驗(yàn)合格報(bào)告。2、應(yīng)由具備試驗(yàn)資質(zhì)的單位根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)所有材料進(jìn)行配合比試驗(yàn)，報(bào)監(jiān)理審批。3、配合比確定后，施工過(guò)程中不得隨意更改，由建設(shè)單位、監(jiān)理單位...
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1、冷補(bǔ)瀝青混合料的成型原理——鄭州冷補(bǔ)瀝青混合料瀝青冷補(bǔ)材料的強(qiáng)度形成過(guò)程和熱瀝青混合料的強(qiáng)度形成過(guò)程有所不同，熱瀝青混合料用的瀝青是熱塑性的，而冷補(bǔ)瀝青混合料的瀝青是經(jīng)過(guò)改性的，己經(jīng)不是完全的熱塑性。冷補(bǔ)混合料的強(qiáng)度形成有一個(gè)緩慢的過(guò)程，在攤鋪，碾壓時(shí)具可塑性、流動(dòng)性，能被擠壓至坑槽中不規(guī)則的地方...
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一、鄭州冷補(bǔ)料生產(chǎn)過(guò)程生產(chǎn)冷補(bǔ)料所需設(shè)備一般借用生產(chǎn)熱料的瀝青拌和樓來(lái)完成。1、拌合前的準(zhǔn)備——鄭州冷補(bǔ)料生產(chǎn)過(guò)程（1）檢測(cè)原材料報(bào)送瀝青、集料檢測(cè)報(bào)告。瀝青、石料必須符合要求。如果石料級(jí)配有新變化，則需重新進(jìn)行篩分及配合比設(shè)計(jì)。（2）清空拌合樓各倉(cāng)內(nèi)的石料及粉塵。（3）將拌合樓加熱至拌合溫度，使機(jī)械內(nèi)...
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一、鄭州路面攤鋪施工技術(shù)要點(diǎn)1、路面攤鋪施工設(shè)備的選擇市政道路攤鋪施工時(shí)，正確選擇及應(yīng)用攤鋪設(shè)備能夠顯著提升道路攤鋪效率及攤鋪質(zhì)量。由于市政道路路況存在差異，對(duì)路面攤鋪施工的要求也有所不同，所以要正確選擇所用設(shè)備的種類和型號(hào)，應(yīng)該選擇攤鋪速率穩(wěn)定、厚度適中，且具有調(diào)平功能的路面攤鋪機(jī)械。在正式施工前，...
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1、鄭州路面碾壓施工技術(shù)要點(diǎn)1）路面碾壓技術(shù)要求當(dāng)前，城鎮(zhèn)化建設(shè)快速推進(jìn)，市政道路施工工程的規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張，為確保路面建設(shè)質(zhì)量，對(duì)路面碾壓施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量把控至關(guān)重要。市政道路的路面碾壓施工主要分成3個(gè)重要環(huán)節(jié)，分別為路面初壓施工、路面復(fù)壓施工及路面終壓施工。在進(jìn)行路面初壓施工時(shí)，施工單位需要嚴(yán)格控制原材料...
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一、鄭州瀝青混凝土加鋪層厚度控制瀝青混凝土加鋪層厚度由行車荷載和防止反射裂縫兩個(gè)因素控制。舊水泥混凝土路面作為基層，強(qiáng)度較高，其上鋪筑瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層，強(qiáng)度滿足行車荷載需要，關(guān)健是防止反射裂縫的產(chǎn)生。多年的研究表明，過(guò)厚的瀝青混凝土面層由于溫度影響會(huì)產(chǎn)生裂縫。因此，設(shè)計(jì)厚度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與一般的瀝青混凝土路...
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鄭州瀝青攤鋪要求（1）熱拌瀝青混合料應(yīng)采用瀝青攤鋪機(jī)攤鋪,在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混合料或SMA時(shí),宜使用履帶式攤鋪機(jī).攤鋪機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。（2）攤鋪機(jī)開(kāi)工前應(yīng)提前0.5～１h預(yù)熱熨平板不低于100℃。攤鋪過(guò)程中應(yīng)正確調(diào)整熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝置具有適宜的振動(dòng)頻率和振幅，以提高路面...
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